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その昔、「老人Z」という寝たきり老人を乗せた看護用メカが暴走するアニメが有りましたが、絵的にはゴテゴテしたメカより普通に車椅子っぽいのが速ければ面白いような、という漫画ネタを考えたことが有りました。

現実にやってる人たちが居たよ！

これは草刈機用エンジンらしく平和な音だけど、
ありえない速さで疾走する車椅子の姿はそれだけで十分面白い。


2st125ccを積んだ世界最速の車椅子になると
ゼロヨン15秒切り、最高速100km/h以上と洒落にならない感じだが
車椅子が良い音でシフトアップしていく様子はやっぱり笑える。


エンジン付き車椅子で高速道路をエラい速度で走ってるところを見つかって
ニュースになってしまった模様。
アホで良いなあ。


男の夢、ジェットエンジン搭載。
速くはないが音と異様さで笑える。


エンジンは付いてないけどX-GAME系な車椅子フリースタイルの人。
無茶なコケ方していて心配になるけど楽しそう。


運悪く車椅子生活になることがあっても、遊び心は忘れないようにしたい。

Blog更新サボりまくり、ご無沙汰しております。

ボクトロが無くなり昨年からBMWでサーキットは走ってないけど
忙しい忙しいと言いつつも相変わらずバイクで走り回ってます。
主に小さなバイクで。

今年サーキットでは烏賊娘Apeともて耐SPADAばかり乗って
小さいバイクが予想以上に面白く感じてきたんだけど
5月のミニろくでチーム内のタイムが見事に体重順だったんで
ミニバイクやるなら軽量化が大事だな、とダイエットを開始。

決してツナギ着ると苦しくなるほど太ったからではない！
チャック上げると苦しいので半開きにしてたりしたが。

ミニバイクで走ると1日で体重２ｋｇくらい減る！
まあ翌日にはすぐ元に戻っちゃうんですが。

そんな頃ta-1さんから完全整備付きのNSR50出物紹介の罠が有り
とうとう自分でもミニバイクを買ってしまったのが1ヶ月前。



しかもトミンBで初乗りしたらソコソコ乗れているらしく
ta-1さんにレース出場をそそのかされ、
FSWで走ってもソコソコのタイムが出たので
勢い余って7/31の関東ミニロード選手権にエントリー。

7月逃すと10月までレース無いみたいだったんで
つい勢いでオリャーッとトライアウトクラスってのにエントリー。
桶川練習は1回しか走ってないのにナメてんのかおい。

それでも予選は6位。
決勝は4位までポジション上げてトップ集団3台に接近して行ってた。
やっぱり1度の決勝は5回の練習に勝ると思う。
相変わらず決勝だけはバイクも寝かすしタイムもポンと速くなる。



しかし後方から迫る殺気。
立ち上がりシフトミスでもたついた際に抜いてきた７１番と激しく接触。



運悪くブレーキレバーが絡まってマシンが激しく暴れ
ヘルメットでスクリーン叩き割りながらコースアウト。
３コーナーからダート突っ切って1コーナーまで出てしまった。
後続来ていたら危なかった。

そしてランボー怒りのレース復帰後にアツくなりすぎて転倒ｗ
アホじゃｗｗ

うん、ミニバイク甘くない。


で、ダイエットの方はというと
５月からの約3ヶ月で10ｋｇの減量に成功ー！

それでもパっと見にはあまり痩せたように見えないから
それまでどんだけ太っとってん、というのは置いといて。

まあミニバイクに乗っただけで痩せたわけでなく
他に真面目に自転車通勤したり夜にラーメン大盛り食わないようにしたり
地味にダイエット努力はしとったわけですが
ミニバイクでタイムを出す！というモチベーションは何よりデカい。
目に見えるエサが有ると気合が違いますな。


実際問題、ダイエット的にはラーメン断ちが一番効いてる気がしなくもない。
俺、このダイエットが終わったら二郎を喰うんだ……

写真はta-1さんとピットサイン出してくれたUさんから貰いました。
ありがとうございました！！

立ち上がって窓から外を警戒中


「なに撮影してんだよー」

今年はBMWで出られるレースもなくダラダラしていた所に
菅東電大人災でサーキット走行どころでは無くなってましたが
5/3にトミンでもて耐スパーダの試走やって来ました。

当日はスパーダオーナーの原ちゃんさん、
Twitterからまるよさん、いおりんさん、ichigohamigakiさん、ta-1さん、
初めましてのみらくるおじさん、S本さん、しんいちろーさん　などなど、
ちょっとしたオフ会状態。

ほとんどがミニバイク組な訳ですが、
Bコース走りまわってるのを見たり
翌日も多くの人がそのまま筑波１０００に行ってるのを見てると
やっぱミニバイク面白そうだなぁ。
自分でもNチビかApeあたりが欲しくなる。


まるよさんのNSFをちょいと借りて走ってみたけど
なんだかApeに比べて窮屈だし難しい印象だった。


これでタイム出すにはトランザムモードで命を燃やさないとダメな気が。


今年のスパーダはとても綺麗なキャンディーオレンジに。
さらにクリアーを重ねて、より美しくなる予定とか。


昨年は時間が無くていじれなかったサスを色々いじってみたりして
ベストタイムは28秒7、8あたり。

Rサスはプリロード最弱、圧伸減衰は最強という
極端な状態が一番乗り易かったけど、
CBR954だかのサスということでバネが固いのかな？
特に不満は無いので大丈夫だ問題ない。


今月のサーキット予定は
14日がFSWカートコースでサス変更したミニろくApeの試走、
15日がTOTのヘルパー、
21日がFSWショートコースでミニろく。

今年BMWでサーキット走ることは有るのだろうか？


あ、実は3/6のミニろく第一戦でひっそりとクラス優勝、
総合3位なんてリザルト出してました。




富士山を望む雄大な景色のFSWカートコースで、


ちょっと痛い「烏賊娘レーシンゲ」のパドック風景


チーム5人で表彰台は狭いって。

このたびの地震によって被害を受けられた皆様に
心からお見舞い申し上げます。

地震発生時は渋谷の交差点に居て、
並んだビルがズレてたわんでダンスしている様子を見ながら
「あれだけ歪んでもガラス1枚も割れないなんて日本のビル設計者スゲェ」
などと呑気なことを考えていた。

その後は明治通り側の喫茶店に入って
主にtwitterで情報収集しながらマッタリしていて
外がエラいことになってる情報はどんどん入るけど現実感が無い。

夕方、電車復旧が終日無理っぽいと判明したので喫茶店を出て
適当な自転車１台買って帰ろうと決めて
駅前のYの着くチェーンの自転車店へ。

密かに欲しかったBD-1かBROMPTONを買ってしまおうかと
それらを前に３０分ほどウロウロと見比べていたのだけど
数人居る店員が全く声をかけてくる気配も無いので萎えてきた。

とりあえず店員を捕まえて５万くらいのミニベロを指さして
「これ今すぐ乗って帰れますか？現金で払うんで」
などと聞いてみた所、整備が必要だから即納は出来ない！という返事。

「ペダル付けるくらいだし自分でやりますよ」と言ってみたけど
万一何か有ったら困るから即納は絶対にダメだと。
こんな時くらい曲げて売ってくれても良いのにと思ったが
まあ責任問題も有るのでダメなものはダメなんだろうと撤退。

実はこのYの着くチェーンの新宿店でキャノンデールR600も買った際も
店内でポジション確認試乗した際に
「これ怖いくらいブレーキ効かないですね〜」
と言ったら
「ロードはこんなものです。慣れてください！」
と言われた過去が有って、
もちろんそんな訳はなくパーツ交換すれば良い話なのを
正直に説明してくれればその場でパーツも買っただろうし
（実際、その後せっかくだからとブレーキだけDURAにした）
お店にも良い印象を持っただろうに、と思った過去が有り。
余程クレームを恐れているのか自分と相性が悪いんだなこの店、
と素直に諦める。


幸い、そのちょい先にあった自転車屋で変速付きのママチャリを買えたので
途中のバイクも動けない大渋滞と徒歩帰宅の人波に驚きつつも
チンタラと２時間ほどで無事帰宅。

そして、TVで初めて津波の映像を見て絶句……